Осенью 2020 года в России начнутся летные испытания гибридного авиационного двигателя. Агрегат будет установлен на летающую лабораторию, которая создается на базе пассажирского самолета Як-40 …
Третий день Международного авиационно-космического салона «МАКС-2019», 29 августа, был объявлен Днем испытателей. Специалисты этой непростой и отважной профессии стали гостями экспозиции ЦИАМ …
УГАТУ, ФГУП «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ОКБ «Кристалл» подписали перспективное соглашение на авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском …
В подмосковном Жуковском 27 августа открылся Международный авиационно-космический салон «МАКС-2019». В рамках объединенной экспозиции Национально-исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского» свои разработки представил ЦИАМ …
Мировая аэрокосмическая индустрия стоит на пороге глобальных перемен. Появляются новые, прорывные решения, которые кардинально изменят облик отрасли. По мнению экспертов, настоящий революционный технологический рывок олицетворит электрический самолет …
Как рождается двигатель для гиперзвукового самолета? Когда МС-21 полетит с российским ПД-14? Почему испытатели всегда и все пытаются сломать? Об этом корреспондент «РГ» беседует с генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым …
На основе двигателя автомобиля российского производства Aurus будет создан его авиационный вариант, сообщил в интервью «Российской газете»генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин …
Строительство ВВС с акцентом на самолеты короткого взлета и вертикальной посадки (КВВП) пока еще не стало главенствующей идеей ни в мире, ни, к сожалению, у нас …
На протяжении вот уже почти 90 лет ЦИАМ имени П.И. Баранова в сотрудничестве с отраслевыми научными институтами и конструкторскими бюро обеспечивает достижение технического совершенства авиационных двигателей …
Успешное завершение нового этапа испытаний вертолетного двигателя ТВ7‑117В в последних числах июля 2019 года подтвердила госкорпорация «Ростех» …