Отсутствуют доказательства, что повреждение слоя краски или эрозия поверхности на самолетах A350, снятых Qatar Airways с рейсов, снижает безопасность защиты от молний, заявил главный европейский регулятор авиационной безопасности
Метки: Airbus, Qatar Airways, Воздушный транспорт, Госрегулирование