По предварительным данным, у следствия нет особых претензий к техническому состоянию Sukhoi Superjet 100, потерпевшего катастрофу в «Шереметьево», так что остаются вопросы к экипажу, сообщил РИА Новости близкий к расследованию источник.
«Претензий к технике особых нет», — заявил он. Отвечая же на вопрос, является ли основной версией ошибка экипажа, собеседник сказал: «В принципе, да».
Официальным подтверждением этой информации РИА Новости не располагает.
Другой источник ранее рассказал агентству, что конструктивные недостатки SSJ100 все же остаются одной из версий катастрофы, исключать ничего нельзя. Росавиация в этой связи подтверждала, что запросила у Межгосударственного авиационного комитета «исчерпывающую документацию» по испытанию этих судов (именно МАК проводил сертификацию самолетов данного типа).
Крупнейшая за последнее время в России авиакатастрофа произошла 5 мая: Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота», летевший из Москвы в Мурманск, экстренно вернулся в аэропорт «Шереметьево» и жестко приземлился после 28 минут полета.
При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели, пожар быстро охватил половину фюзеляжа. По данным СК РФ, погиб 41 человек.
Официально сообщается, что СК РФ рассматривает «различные версии» ЧП. В качестве основных выделяют возможную недостаточную квалификацию пилотов, диспетчеров и проводивших техосмотр сотрудников, а также неисправность самолета и метеоусловия — это стандартный набор первичных версий для подобных ЧП.
Метки: SSJ, Авиапроисшествия, Аэрофлот, Воздушный транспорт, катастрофа, Шереметьево