Представители авиационной отрасли сомневаются в необходимости строительства второго аэропорта для Екатеринбурга. Напомним, что соответствующие перспективы обозначены в проекте генплана уральской столицы до 2035 года
Метки: Воздушный транспорт, Екатеринбург, Инфраструктура аэропортов, Кольцово