Частные акционеры «Шереметьево» задумались о продаже 30% аэропорта (Интерфакс-Недвижимость)

Контролирующие акционеры АО «Международный аэропорт «Шереметьево» (МАШ) задумались о продаже 30% аэропорта, сообщил в интервью агентству Reuters один из совладельцев, глава совета директоров МАШ Александр Пономаренко.

Ранее А.Пономаренко (вместе с Александром Скоробогатько и Аркадием Ротенбергом владеют около 66% МАШ) заявлял о планах продажи 10% аэропорта стратегическому инвестору. Для его поиска была нанята JPMorgan, сделка ожидалась в 2019 году.

«Мы, возможно, не будем рассматривать продажу 10% и будем думать о продаже 30% акций», — сказал он Reuters.

«Мы понимаем, что 10% менее интересно покупателю, потому что это меньше 25%. Нужно продавать больше блокпакета, чтобы получить наибольшую цену и заинтересовать инвестора. Вопрос окончательно не решен. Возможно, мы в этом году успеем принять решение о продаже пакета», — пояснил бизнесмен.

30,43% акций «Шереметьево» находятся у государства в лице Росимущества. Небольшими пакетами владеют ПАО «Аэрофлот» и ООО «ВЭБ Капитал». У контролирующих акционеров «Шереметьево» есть договоренность с властями о встречных опционах на выкуп госпакета. РФ может предъявить пакет к выкупу в любое время (put-опцион), при этом акционеры с октября-ноября этого года смогут сами купить этот пакет у государства (call-опцион).

«Если мы найдем покупателя на 30%, то у нас есть возможность реализовать call-опцион», — сказал А.Пономаренко, добавив, что «теоретически может сложиться ситуация, когда нам придется искать денежные средства для выкупа госпакета».

По словам бизнесмена, 10%-ный пакет планировалось продать за $400-500 млн, о цене 30%-ного пакета он говорить не стал. Покупателем может стать стратегический или финансовый инвестор, скорее всего, иностранный, отметил он.

В 2018 году «Шереметьево» обслужил 45,8 млн человек, прогноз на 2019 год — 51,9 млн. Выручка в прошлом году составила $937 млн, включая 36% неавиационных доходов, EBITDA — $414 млн. В этом году менеджмент прогнозирует рост EBITDA до $553 млн при росте выручки до $1,182 млрд. Долг на конец 2018 года составлял $693 млн.

Метки: Аэропортовая деятельность, Воздушный транспорт, Шереметьево