Реконструкция магистральной рулежной дорожки красноярского аэропорта началась еще в августе 2019 года. Введение ее в эксплуатацию позволит удвоить пропускную способность аэропорта, подняв ее с 12 до 24 самолетов в час
Метки: Воздушный транспорт, Инфраструктура аэропортов, Красноярск