Генеральный директор группы Airbus Гийом Фори допускает, что появление в ближайшее время на авиационном рынке среднемагистрального узкофюзеляжного лайнера C919 китайской госкомпании Comac создаст прямую конкуренцию самолетам A220, A320 и Boeing 737 …
Китайская авиастроительная корпорация COMAC завершила подготовительные работы и приступила к производству первого экземпляра широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929 …
Подъем Китая в стратегическом секторе аэронавтики, для которого он представляет собой крупнейший рынок в мире, приводит к тому, что европейцы и американцы сближаются …
Тяжба между Соединенными Штатами и Евросоюзом, где каждая из сторон отстаивала интересы собственных самолетостроителей, является для Всемирной торговой организации рекордной …
Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) еще не приступила к началу процедуры ресертификации самолета Boeing 737MAX …
Узкофюзеляжный пассажирский самолёт Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) приступил к испытаниям для получения сертификата лётной годности …
Сотрудники лаборатории № 2 научно-исследовательского отдела кафедры 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники» МАИ работают над проектом, который позволит повысить уровень безопасности самолетов с композитным крылом …
Согласно новостям, цитируемым Lianhe Zaobao, COMAC ограничил испытательные полеты узкофюзеляжных среднемагистральных авиалайнеров С919, из-за технических проблем …
Создание Инженерного центра станет следующим этапом в реализации проекта Китая и России по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера CR929 …
CR929 — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолета, который разрабатывается российским ПАО «ОАК» и китайской COMAC …